• 奔腾X80

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奔腾X80 奔腾X80 奔腾X80
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    • 品牌:奔腾
    • 排量:1.8L|2.0L
    • 保修政策:3年/10万公里
    • 厂商:奔腾
    • 级别:SUV
    • 变速器:手动变速箱(MT)|手自一体变速箱(AT)
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    1 哈弗H6 8.88-14.68万
    2 途观 19.98-31.58万
    3 长安CS75 7.98-15.98万
    4 本田XR-V 12.78-16.28万
    5 陆风X7劲越 12.98-15.08万
    6 长安CS35 6.89-9.89万
    7 汉兰达 23.98-42.28万
    34 奔腾X80 9.98-14.78万

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      2018款 Live版 1.8T AT豪华型

      前置前驱 6档手自一体
      13.78 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 4项 查看

      2018款 Live版 1.8T AT旗舰型

      前置前驱 6档手自一体
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      2017款 1.8T AT豪华型 停产在售

      前置前驱 6档手自一体
      13.78 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 4项 查看

      2017款 1.8T AT运动型 停产在售

      前置前驱 6档手自一体
      14.78 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 6项 查看
      2.0升 自然吸气 147马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2018款 Live版 2.0L MT豪华型

      前置前驱 6档手动
      12.38 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 3项 查看

      2018款 Live版 2.0L AT舒适型

      前置前驱 6档手自一体
      12.98 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 6项 查看

      2018款 2.0L AT 20周年纪念版 停产在售

      前置前驱 6档手自一体
      13.48 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 0项 查看

      2017款 2.0L MT基本型 停产在售

      前置前驱 6档手动
      9.98 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 7项 查看

      2017款 2.0L MT舒适型 停产在售

      前置前驱 6档手动
      11.78 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 3项 查看

      2017款 2.0L MT豪华型 停产在售

      前置前驱 6档手动
      12.38 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 3项 查看

      2017款 2.0L AT技术型 停产在售

      前置前驱 6档手自一体
      12.78 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 6项 查看

      2017款 2.0L AT精英型 停产在售

      前置前驱 6档手自一体
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      奔腾--奔腾X80 局部细节

      本段相关车型: 2013款 2.3L AT旗舰型 节选自 《腾讯试驾奔腾X80 2.3AT 都市休旅风情》


      标签:仓皇无措 yibuzi.com 同创娱乐登陆网站

      SUV热浪近年来愈演愈烈,越来越多的人在购车计划中将SUV作为目标或者候选车型,包括自主品牌在内的各厂家相继推出了各类SUV以囊括市场份额,有些厂商甚至推出多款SUV全面覆盖各细分区间,并普遍收到市场良好反馈。而作为自主品牌中的“优等生”,奔腾在现有B级车平台上推出了首款SUV-奔腾X80,整合现有资源而开辟SUV战场实乃稳妥之举。新车在设计上保留奔腾大气稳重之余更增添了激扬动感元素,一起来看看奔腾首款SUV功力几何。

      腾讯试驾奔腾X80 2.3AT 都市休旅风情

      腾讯试驾奔腾X80 2.3AT 都市休旅风情

      试驾信息
      试驾时间:2013年04月 试驾地点:宁波
      试驾天气:阴天 试驾里程:300公里
      撰文:张原 图片:张原
      车辆售价:15.98万 车辆提供:一汽轿车
      车辆信息:奔腾X80 2.3AT
      发动机形式: 2.3升自然吸气发动机 发动机排量(cc):2259
      最大功率(kW/rpm):118/6500 最大扭矩(Nm/rpm):207/4000
      长/宽/高(mm):4586*1820*1695 轴距(mm):2675
      变速器形式:6速AT变速箱 悬挂形式:

      前:双横臂式独立悬挂

      后:E型多连杆独立悬挂

      :造型新潮动感,城市驾驶轻松
      :内部工艺欠佳,动力输出欠活力。

      奔腾首款SUV X80诞生于奔腾自有B90 B级车平台,与旗舰车型共线生产足矣见到厂家对于X80的重视,高一级的“温床”要优于竞争对手,这让我们对X80的行驶品质表现有了高度兴致。之前奔腾的每款车都与马自达有着不小的渊源,所以过往奔腾的车型操控都会带有马自达DNA,会看到诸多专注驾驶倾向开发的成效:硬朗底盘表现、快手的转向感和与驾驶员默契的沟通感。在试驾环节,我们将找寻奔腾X80是否传承了敏锐驾控感,并感受改变之处。

      腾讯试驾奔腾X80 2.3AT 都市休旅风情

      腾讯试驾奔腾X80

      腾讯试驾奔腾X80 2.3AT 都市休旅风情

      发动机

      腾讯试驾奔腾X80 2.3AT 都市休旅风情

      变速箱

      奔腾为X80配备了两款动力供选择2.0L和2.3L ET3系列全铝自然吸气发动机,厂家宣称发动机由一汽自主研发,但从技术特性和排气量上来判断,两款动力均为马自达发动机的自主化版本,发动机具备VVT可变气门正时技术和VIS可变进气歧管、VTCS可变进气涡流控制,并满足国五排放要求。其中2.0L自然吸气发动机的最大功率为108kW/6500rpm,最大扭矩184N·m/4000rpm;2.3L自然吸气发动机最大功率118kW/6500rpm,最大扭矩207N·m/4000rpm,账面数据上看较主流的同排量自然吸气发动机基本处于同一水平。匹配变速箱分为:马自达G6M 6速手动变速箱和爱信第二代F21系列6速AT变速箱。

      版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

       

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      同价位 76 款车中评分排名 第45

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      • 优点

        造型新潮动感。 城市驾驶轻松。 出自B级车平台。

      • 缺点

        内部工艺欠佳。 动力输出欠活力。 品牌影响力还需提升。

      车友印象

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